Table of Contents
В Новосибирской области для строительства левобережной части автомобильной дороги «Южный транзит» планируют изъять 44,8 гектара земли. Эту площадь определили специалисты при подготовке проекта планировки и межевания территории. Документ уже утвердило региональное министерство строительства.
Приказ от 10 ноября 2026 года подписал министр Дмитрий Богомолов. Документ касается первых двух этапов магистрали, которая пройдет по территории Новосибирска и Верх-Тулинского сельсовета Новосибирского района.
Какие участки затронет
Согласно проекту, на первом этапе межевания предусмотрено формирование 515 земельных участков в границах будущей дороги. Еще 12 участков отведут под индивидуальные жилые дома. Их общая площадь составит 73,2 гектара.
Затем часть территории объединят в 19 участков общей площадью 87,2 гектара. Помимо изъятия земель, проект предусматривает безвозмездную передачу в собственность региона девяти существующих участков, полностью попадающих в границы трассы.
Строительство затронет несколько садовых товариществ. В частности, под изъятие попадут участки в СНТ «Строитель» (33), «Полянка» (27), «Мичуринец» (23), «Зеленый сад» (21) и «Ложок» (18). Кроме того, в перечень вошли СНТ «Спутник-Элсиб» (16), «Рабис» (14) и «Украина» (5).
Изъятие земель затронет не только садовые товарищества, но и жилую застройку Новосибирска. В частности, в документации указаны участки с индивидуальными жилыми домами на улицах Тульской и Учхозовской. На одном из участков по улице Тульской расположены сразу два жилых дома. При этом часть земель власти намерены изъять полностью, а часть — только в пределах будущей дороги.
— Мероприятия по защите сохраняемых объектов капитального строительства […] не предусмотрены, ввиду демонтажа всех зданий и строений, входящих в границы зоны планируемого размещения линейного объекта, — отмечается в проекте.
Дороги и мосты
Левобережная часть Южного транзита будет четырехполосной. Проект предусматривает три транспортные развязки, четыре путепровода и два моста через реку Тулу.
Отдельный участок протяженностью 1,3 километра соединит улицы Троллейную и Хилокскую. Дорога пройдет под железнодорожным мостом через Тулу. Кроме того, строителям предстоит реконструировать существующие дороги, в том числе улицы Троллейную и Ватутина.
Строительство затронет и саму реку. Проект предполагает устройство нового русла Тулы с подпорными стенами. Также потребуется перенести часть инженерных коммуникаций, включая теплосети, водопровод, канализацию и газопроводы.
Расчетная скорость движения на разных участках трассы составит 110–120 километров в час. Согласно прогнозу проектировщиков, к 2049 году ее пропускная способность должна достигнуть 7,6 тысячи автомобилей в час.
Продолжение проекта
В мае 2026 года Минстрой утвердил проект планировки правобережной части Южного транзита. Тогда для строительства дороги определили более 900 земельных участков, которые планируется зарезервировать или изъять. На многих из них расположены частные дома и дачи.
Летом 2026 года на публичные слушания вынесли проект планировки территории площадью около 880 гектаров в Кировском и Ленинском районах. Он также предусматривает размещение Южного транзита вдоль долины реки Тулы.
В перспективе магистраль должна соединить федеральные трассы Р-254 «Иртыш» и Р-256 «Чуйский тракт» через Обь.
Ранее редакция сообщала, что для строительства дорог «СмартСити» в Новосибирске вырубят почти 10 тысяч деревьев.
